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          七种因素导致发动机故障灯亮,你知晓几种?

          2019-03-09    中国润滑油信息网  
            随着汽车的普及,发动机故障灯亮是每位车主都不能够忽视的问题,这直接关系到发动机寿命和行车安全等。今天小编就此故障灯,为大家分析几种原因:

          七种因素导致发动机故障灯亮

            1汽油?#20998;?#24046;,不达标

            汽油?#20998;?#24046;(如含杂质过多、胶质含量过高、含硫量过高)不仅会导致混合气在气缸内燃烧不充分而产生过量积碳,还存在堵塞油路、腐蚀部件(如燃油泵等)的隐患。直接影响正常混合气的浓度,最终导致发动机故障灯点亮并伴有抖动现象的发生。

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            2氧传感器故障

            汽车上一般安装有两个氧传感器,三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比,同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏!所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动,会导致混合气过稀或过浓,从而引起故障灯亮。

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            而?#23548;?#19978;,氧传感器是一个相当耐用的部件,只要燃油质量过关,它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮,不妨查看一下氧传感器插头是否松动。

          \

            3空气流量传感器故障

            空气流量计将检测吸入的空气量转换成电信号传递给发动机电脑,根据最佳空燃比,间接由ECU决定燃油量的多少。如果空气流量传感器或线路出现故障,发动机电?#36234;?#24471;不到正确的进气量信号,从而不能进行正常的燃油量控制,进而造成混合气过稀或过浓,发动机无法正常工作,有时还伴随着发动机故障灯的点亮。

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            虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动,但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及?#29260;?#31649;冒黑烟等现象?#25925;?#26497;有可能的。

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            4火花塞积碳

            市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳,火花塞积碳会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油?#33041;?#22810;等不正常现象。

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            5发动机爆震

            通常情况下,爆震分为有感爆震和无感爆震,在无感爆震的情况下,发动机电脑会根据爆震传感器所采集的信号进行提前/滞后调节点火提前角,尽可能的消除爆震现象。

            但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时,发动机故障灯?#19981;?#28857;亮报警。?#27604;唬?#24433;响发动机爆震的因素有很多,如所用燃油清洁度不够、所用燃油辛烷值过低、空燃比超出规定范围、发动机温度过高、发动机燃烧?#19968;?#30899;?#29616;?#31561;。

            具体是由于什么原因导致的,还应根据?#23548;是?#20917;进行检查。

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            6水温传感器损坏

            水温传感器的内部有个热敏电阻,温度越低阻值越高,温度越高阻值越低。在发动机水温低时,水温表水温传感器输入ECU的水温信息使空燃比变浓,从而使发动机工作稳定。

            如果此时水温传感器不发生冷机状态信息,将会使空燃比变稀,导致发动机运转不正常。同样,如果暖机后发出冷机信息,则将使空燃比变浓,发动机工作也不正常。

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            7发动机?#22791;?/strong>

            很明显,发动机?#22791;?#20043;后会导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,汽?#23548;?#36895;无力,抖动?#29616;兀?#21457;动机噪音?#19981;?#22686;大,还很容易出现车辆熄火状况。造成发动机?#22791;?#20027;要来自于点火系统和燃油供给系?#24120;?#21253;括火花塞积碳,高压油泵损坏等。

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          来源:拉雅养车

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