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          基础油供求市场平衡,做油人怎么办?

          2018-08-09    中国润滑油信息网  

            伴随中国经济的快速发展,我国润滑油行业经历了近十年的爆发,但由于国内工业发展不平衡,低端油品生命周期较长,阻碍油品升级换代,造成消费结构上的浪费现象。



           

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            以润滑油中技术复杂度较高的发动机油为例,上世纪 80 年代初产生的汽油机油规格 SE 和柴油机油规格 CD,国内汽车如今仍在使用。

            基础油主要服务于汽车行业,而我国2017年中国汽车销量增长3% 增速大幅放?#28023;?017年中国汽车产销数据显示,2017年,我国汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆,同?#20173;?#38271;3.19%和3.04%,增速比上年同期回落11.27%和10.61%。毫不夸张说我国基础油行业已经饱和,?#22771;?#26469;看,影响基础油价格的主要是装置的检修和进口。

           

          国家/地区

          炼厂

          装置

          检修期

          具体检修时间

          中国

          盘锦北沥

          40万吨/年Ⅱ类装置

          6个半月

          2018年1月中旬-7月底

          台湾

          台塑石化

          60万吨/Ⅱ类装置

          2个月

          2018年7月9日-9月2日

          中国

          克拉玛依

          70万吨/年Ⅰ类装置

          50天

          2018年8月2日-9月21日

          韩国

          现代壳牌

          65万吨/Ⅱ类装置

          1个月

          2018年8月中旬-9月中旬

          中国

          中海油惠州

          40万吨/年Ⅱ类装置

          55天

          2018年10月初-11月下旬

          中国

          荆门石化

          30万吨/Ⅰ、Ⅱ类装置

          1个月

          2018年9月-10月

            如上表所示,基础油装置检修多为Ⅱ类装置,涉及产能305万吨/年。装置检修变化不大,?#22771;?#24066;场供需平衡。

            进出口来看,2017年全年我国进口基础油总量为2,816,588吨,而2016年我国进口基础油总量为2,846,871吨,2017年与2016年进口总量相?#20173;?#38271;率为-1%。2017年12月基础油进口总量为217,953 吨,同比进口总量降低9%,环比降低16.88%。进口基础油出现负增长,总体来看我国基础油市场还有一定的发展空间。

          来源:中国润滑油信息网

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